Le bulletin sécurité n° 6 – Train avant DR 400

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LE BULLETIN SECURITE n° 6 présente le fonctionnement du train avant du DR 400 et rappelle la bonne méthode pour conserver le contrôle de l’avion à l’atterrissage et éviter les embardées à gauche encore fréquentes sur les avions ROBIN.

Cette perte de contrôle peut engendrer une sortie de piste plus ou moins grave pour le pilote, ses passagers et l’aéronef.

Rappelons également, qu’en dehors de la bonne méthode à appliquer sans réserve, une finale stabilisée et une vitesse appropriée facilite grandement le contrôle après le posé des roues.