Briefing sécurité
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Briefing sécurité le 17/06/2017

Suite au forum VFR organisé par la DGAC sur le thème « Pénétration en espace contrôlé », l’aéroclub relayait l’information auprès de ses membres ce samedi. Ce fut l’occasion de visualiser et échanger autour de la présentation diffusée par la DGAC et de répondre aux questions posées. C’est notre président, lui-même qui officiait pour alerter les pilotes sur l’obligation d’obtenir la clearance avant de pénétrer dans les espaces contrôlés et notamment dans les TMA alors que le contact est établi préalablement avec le SIV.

Cross-country flight trip
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2700 km parcourus – 15h de vol – 270 l de carburant – Avion MCR4S – 16 & 17 mai 2017

(Vidéo ci-dessus par Paul / élève heureux – Résumé du vol ci-dessous par Laurent / instructeur et organisateur)

Le 16/05 :

  • Départ de St Nazaire vers 7h30 pour Paul, Jean-Michel, Hubert et Laurent.
  • Escale à Limoges pour déposer Hubert qui doit faire le convoyage retour de F-IX vers St Nazaire.
  • Pause déjeuner au bord d’un torrent à Bagnères de Luchon au cœur des Pyrénées.
  • Début d’après-midi, survol de Carcassonne, Béziers, Montpelier, Sète, Sainte Marie de la mer, La Camargue, Marseille, les calanques et atterrissage en Provence à Cuers Pierrefeu vers 17h30.
  • Traversée de la Méditerranée et atterrissage à Calvi avant 20h.
  • Soirée resto au port de Calvi avec vue sur les sommets enneigés et mer d’huile!

Le 17/05 :

  • Décollage en matinée pour faire en une étape :
  • Vol touristique sur la côte ouest de la Corse jusqu’au sud de Propriano en basse altitude puis montée en niveau et demi-tour vers le continent par l’itinéraire VFR
  • Traversée des Alpes
  • Découverte détaillée du massif du Mont-Blanc
  • Atterrissage à Chambéry avec escale resto.
  • Retour à St Nazaire l’après-midi.

Les élèves ont apprécié la variété des paysages, des espaces aériens, de la charge de travail en navigation​ et la vitesse du MCR4S. Jean-Michel et Paul seront très vite prêt pour les navigations en solo après ce raid.

Ils ont regretté de ne pas être assez entraîné sur F-NE, qu’ils ont découvert la veille.

La météo a été exceptionnelle (sauf la dernière demi-heure) !

Baptêmes du COS
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Le 4 juin 2017, l’Aero-club de l’Estuaire St Nazaire Montoir organisait la 26eme édition des baptêmes de l’air du Comité des Oeuvres Sociales de la région Nazairienne.

110 personnes (enfants et adultes accompagnateurs) ont découvert ou redécouvert la joie de voler.

Sous la surveillance attentive des membres du club affectés à l’embarquement, les ceintures sont attachées. Pour certains en place droite à côté du pilote,  c’est l’occasion de toucher du doigt les commandes  de l’avion et de rêver en survolant : le site de Airbus, le pont de St Nazaire, les chantiers STX, la côte jusqu’à la pointe de Chemoulin, la ville de St Nazaire et le retour par la Briere.

Les quelques inquiétudes du départ ont cédé la place à de larges sourires, la plus belle des récompenses pour les pilotes bénévoles (Gilles, Marc, Jean-Pierre et Christian) que nous remercions chaleureusement.

Rendez-vous est déjà pris pour l’année prochaine !

Baptêmes de l’Air pour le CE de la CPAM de St Nazaire
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Le 21 mai 2017, l’Aero-club de l’Estuaire St Nazaire Montoir organisait les baptêmes de l’air du CE de la CPAM de St Nazaire.

La météo clémente a permis aux enfants et aux adultes de découvrir leur région « vue d’en haut ».

Le circuit adopté survolait : le site Airbus juste après le décollage, le marais de Grande Brière, la presqu’ïle guérandaise puis retour par la baie de La Baule, la côte jusqu’à la pointe de Chemoulin et l’étang du Bois Joalland.

Les sourires de tous au retour furent une belle récompense pour les pilotes bénévoles (Jean-Marie, Christian et Marc) que nous remercions chaleureusement.

Un nouvel avion F-GCIX
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Pour compléter la flotte et anticiper les futures révisions ou grandes visites, un nouvel avion est arrivé au club : un DR 400 F-GCIX !

C’est un soutien provisoire à nos fidèles VG et XV pour le printemps et l’automne. Il se rapproche de notre regretté KX pour les commandes, l’équipement et partage le look de notre VG.

N’hésitez pas à demander de l’aide : amphi-cabine ou vol avec un instructeur pour l’apprivoiser.

Bons vols à tous !

Forum – Intrusions VFR en espace aérien contrôlé
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Dans le cadre de l’amélioration de la sécurité, la DGAC/DSNA organise un forum sur la problématique des intrusions VFR en espace aérien contrôlé.

Il se déroulera le vendredi 12 mai 2017 à Saint Nazaire, de 9 h à 17 h, dans un espace de travail mis à notre disposition par  « Idéa Groupe », à l’adresse suivante : ZAC de Cadréan, BP 55, 44550 Montoir-de-Bretagne.
Tous les pilotes VFR qui le souhaitent, sont invités à y participer, dans la limite des places disponibles !

Il reste encore des places, alors n’hésitez pas à vous inscrire!

Le double objectif de ce forum est :

– de sensibiliser les usagers sur la problématique des intrusions en espace aérien contrôlé et sur leurs impacts pour le contrôle aérien et les autres usagers,
– de permettre des échanges libres entre pilotes, contrôleurs, encadrement, dans le but d’identifier des axes de progrès et/ou des bonnes pratiques en vue d’améliorer notre système de sécurité.

La salle réservée pouvant contenir une soixantaine de personnes, merci de faire parvenir votre demande de participation (par le biais du formulaire de la page d’accueil) au club qui transmettra au plus tard le lundi 8 mai 2017.
Les invitations seront obligatoirement confirmées par retour de mail.

Pour ceux qui souhaitent venir par la voie des airs, veuillez le stipuler dans votre mail.
Un petit déjeuner ainsi qu’un buffet pour le repas de midi vous seront proposés gracieusement par la DSNA (Direction des services de la Navigation Aérienne).
Concernant le stationnement il vous faudra impérativement stationner vos véhicules au niveau de l’aéroclub. Un système de navette sera mis en place de 8h30 à 9h30.

En espérant vous voir nombreux.

Le bulletin sécurité n° 6 – Train avant DR 400
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LE BULLETIN SECURITE n° 6 présente le fonctionnement du train avant du DR 400 et rappelle la bonne méthode pour conserver le contrôle de l’avion à l’atterrissage et éviter les embardées à gauche encore fréquentes sur les avions ROBIN.

Cette perte de contrôle peut engendrer une sortie de piste plus ou moins grave pour le pilote, ses passagers et l’aéronef.

Rappelons également, qu’en dehors de la bonne méthode à appliquer sans réserve, une finale stabilisée et une vitesse appropriée facilite grandement le contrôle après le posé des roues.

Le 12 mars 2017 – Assemblée Générale
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Retenez bien la date sur votre agenda, le 12 mars 2017 prochain à 9h30 à la salle de Gron, se tiendra l’assemblée générale de l’Aéroclub.

Au programme :

  • bilan de l’année,
  • élections du comité directeur.

Pour participez au vote, il faut bien sûr être à jour de sa cotisation avant cette date.

Si vous souhaitez être candidat, faites vous connaître avant le 5 mars.

Le président

Le 15 janvier 2017 – L’aéroclub fêtait ses 25 ans
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Le dimanche 15 janvier 2017, l’aéroclub fêtait ses 25 ans et 25 000 heures de vol !

Tous les pilotes, les amis, les voisins, les élus, les « Jeunes Ailes », les instructeurs, les bénévoles s’étaient donné rendez-vous pour célébrer, autour d’une galette conviviale, ce bel anniversaire !

Ce fut l’occasion de revoir le chemin parcouru depuis la création du club en 1990 par Max Ozenne à la demande de la CCI pour maintenir en vie la plateforme. Eh oui, l’arrivée du TGV à St Nazaire avait eu raison de la ligne Montoir – Orly exploitée par TAT.

L’occasion aussi de mettre à l’honneur, Francis Gautier, chef pilote et premier instructeur au club qui a décidé de raccrocher ses ailes après son dernier vol en décembre (90 ans et + de 16 000 heures de vol). Francis fut le premier à donner le souffle qui perdure aujourd’hui, mêlant passion, responsabilité, camaraderie, devoir de transmission et d’accompagnement auprès des jeunes s’orientant vers une carrière aéronautique. Ludo, avec sa licence CPL toute fraiche, ne nous contredira pas.

Regarder le passé pour mieux appréhender l’avenir ! Le club se porte bien aujourd’hui avec ses 116 adhérents mais franchit un pas cette année. Le vieux hangar qui abrite les avions sera rasé et le club doit en construire un nouveau hangar. Pas si simple de trouver les financements dans la conjoncture actuelle, les collectivités locales sont un peu frileuses, devant faire face à d’autres engagements.

Mais le club, comme ses pilotes, a l’habitude de contourner les mauvaises météos et ses dirigeants ont déjà engagé les démarches pour ce projet. Espérons que les nuages vont ce transformer en beau soleil et que 2017 sera une année charnière dans la vie du club.

Bons vols pour les 25 prochaines années !

Le président
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Meilleurs Voeux à tous !

Bonne santé, météo clémente, projets réussis, tout ce qu’il faut pour traverser cette année dans la joie et la convivialité !

Le Président

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