Le bulletin sécurité n° 7 – Nouvelles VHF Trig TY91

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LE BULLETIN SECURITE n° 7 présente le fonctionnement des nouvelles VHF Trig TY91 montées sur F-GLVG et F-GUXV, nos 2 DR400.

Cette nouvelle VHF permet de communiquer avec le contrôle et les autres avions (fonctions COM). L’ancienne VHF conserve les fonctions NAV pour l’utilisation du VOR !

Les pilotes doivent donc apprendre :

  1. Le fonctionnement de la nouvelle VHF TRIG TY91
  2. La mise sous tension des 2 appareils COM et NAV.

Et respecter les procédures habituelles en vigueur sur la plateforme : à Montoir, nous évoluons sur un terrain contrôlé (voir Carte VAC & Notam). Tout mouvement d’aéronef doit faire l’objet d’une clearance préalable de la tour sur la fréquence 118.95 !